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汽车线上:【2010巴黎车展】RENAULT DeZir C

作者:   发布日期:2020-05-22  分类:F蹭生活

【2010巴黎车展】RENAULT DeZir Concept记者:Alegna 2010-10-04

法国雷诺汽车在本届巴黎车展再度展现它们的美学设计,展出双门概念车DeZir;这是由电能驱动的概念跑车,外壳由功夫龙(Kevlar)製成,除了概念车一贯的前卫流线外型及内装设计之外,主要还是用以宣示未来RENAULT汽车设计走向,藉由全电动及动能回收系统等科技来展现未来车应有的雏形。

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RENAULT DeZir概念车的车头气坝延伸直至整个车侧,外壳紧密包覆整个车身,车门则是採鸥翼上掀式设计,搭配21吋巨轮,拥有纯种跑车的大部分设计精髓。动力来源为置于座椅后方的24kWh锂电池,号称可行驶里程达到160km,至于电动马达则是直接取自现有RENAULT电动车上的马达加以改良,最大输出功率为110kW(150hp),扭力输出值226Nm。汽车线上:【2010巴黎车展】RENAULT DeZir C
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车长4225mm的管状笼身车体架构与RENAULT Trophy赛车类似,但外壳为功夫龙材质,除了减轻重量,最大的优点当然是提供最佳的塑型功能减少风阻,使其风阻係数仅有0.25,而它的悬吊系统同样是移植自RENAULT Trophy的双A臂结构。汽车线上:【2010巴黎车展】RENAULT DeZir C
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根据原厂文件,RENAULT DeZir静止加速至100kph需时5秒,以跑车而言不算顶级,不过设计者要呈现的是它整个动力架构的组织能力,这款概念车上设有煞车动能回收系统,也就是一级方程式赛车上所谓的KERS(Kinetic Energy Recovery System),和F1一样,DeZir也在方向盘上安装了一个按键,一旦启用就能获得暂时性的额外动力。

 
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